本州の尾道からしまなみ海道の最初の島「向島」に渡る方法は、３通りあります。西瀬戸自動車道の新尾道大橋、旧尾道大橋有料道路の尾道大橋、フェリーの３通りです。旧尾道大橋有料道路は、2013年に無料化されました。私が走行した時の通行料は、バイクは50円でした。この尾道～向島間だけが、西瀬戸自動車道を使用せずにバイクで渡れる区間です。尾道～向島航路のフェリーは、尾道渡船、福本渡船、向島運航の三社が運行しています。※向島運航は、旅客のみ

向島の海岸線沿いの道を半時計回りに走ってみました。高低差が少なく、展望の良い場所は少ないです。付近には住宅も多く、のどかな海岸線が続いています。のんびりと散策するのに向いています。

向島と因島を結ぶ因島大橋です。ここから先の島と島の間に架かる橋は、全て西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）です。因島大橋は、しまなみ海道の中では比較的に大きな橋で、上下二層構造になっており、アンカーブロック（吊り橋のケーブルを固定するコンクリートブロック）が設置されています。

因島と生口島を結ぶ生口橋です。１つ前の因島大橋はトラス橋でしたが、生口橋と次の多々羅大橋は斜張橋です。２つの島の距離が近いため、対岸の景色も良く見えます。向島と生口島は、島の両端に西瀬戸自動車道のインターチェンジがあるため、移動も便利です。

生口島と大三島を結ぶ多々羅大橋です。橋の外観は、１つ前の生口橋に似ています。大三島側の橋の根本には、道の駅に併設された展望台とキャンプ場があります。

亀老山展望公園は、隈研吾氏がデザインした独特な構造の展望台です。元々、ここは何もない普通の展望台だったのですが、展望公園が建設されてから駐車場も舗装されて観光客が増えました。2001年のゴールデンウィークに来た時は閑散としていたのですが、2009年の同時期に来た時はかなり混雑していました。