Ａ列車で行こうシリーズで大きな課題のひとつは、過疎地の開発です。何も無い更地に街を作る！　このゲームの楽しいところです。

まずは、普通に駅と資材置き場（地下）を作って１ヶ月ほど隣町と接続してみました。結果は、戸建てが３ブロック出現。Ａ列車で行こうは、乱数要素が大きいため、必ずしも同じ結果にはなりませんが、ほぼこんな感じになります。

次に、駅前に高層マンションを建設しました。同じように１ヶ月運行してみます。

結果は、戸建てが６ブロック出現。若干、戸建てが増えましたが、さほど増えていません。理由は、街が発展していない状態（人口が少ない状態）で高層マンションを建設しても 乗客はほとんど増えない からです。

最初に建設する建物の種類を変えて試行錯誤した結果、デパート類の商業施設が比較的に発展しやすい、という結果が得られました。ただし、繰り返しになりますが 乱数の要素があるため、必ずしも上手くいきません。

左上は、上手くいったケースで１ヵ月後には、2,000人/日以上の乗客を確保できました。右下は、同じ条件でも失敗したケースです。オフィスビルや工業系施設では、上手くいかないケースが多かったです。

乱数の壁を乗り越えて、確実に街を発展させるにはどうすればよいでしょか？

１つの手段は、道路を作る ことです。過疎地は、地価が安いため、自力で道路を建設してもたいした負担にはなりません。

初期の建造物が無い状態で１ヵ月後は、こうなりました。戸建て×６ブロック、商業施設×３ブロックと道路を作った方が、あきらかに街が発展しています。

前述で成功したデパート６の建設と道路の建設を複合した結果、１ヵ月後はこうなりました。圧倒的な差が出ました。　やはり、初期の道路建設は、街の発展に有効です。

街の発展に寄与するのは、「乗降客数」だけではありません。貨物列車の「資材入出荷数」も影響しています。

試しに、貨物列車だけで街を発展 させてみましょう。駅の先にポイントを作成して、貨物列車を往復運転させます。これで勝手に資材を積み降ろししてくれます。ただし、貨物列車の編成が完全に駅から出ないと資材を積み降ろししてくれないため、ポイントを作る場所には注意が必要です。

１ヵ月後はこうなりました。貨物列車だけでもこれだけ街が発展しました。と言うか、旅客より貨物の方が発展しています！

道路建設と貨物列車を複合させた結果は、こんな感じです。乱数要素のため、発展に差は出ますが、１ヶ月でほぼほぼこの程度まで発展させることができます。

貨物列車による街発展の問題点は、費用と税金です。まず、貨物列車の運行費用ですが、DD51で約3,400万円/月を要しました。資材置き場から資材を積み降ろししているだけなので、支出と収入は同じになります。ただし、収入には 5%の消費税がかかるため、約3.6億円/月の税金が発生します。経費＋税金で、約3.7億円/月 です。これが高いか安いかはプレーヤの主観によりますが、3.7億円では40x40の小型店舗すら建設できないため、初期投資の費用としては「あり」だと考えます。

ちなみに、この方法で街を発展させていると、いきなり超高層マンション が出現することがあります。ただし、前述の通り、過疎地に高層マンションが建設されても、街の発展にはほとんど寄与してくれません。

続いて、過疎地に地下駅を建設した場合です。条件は、前述の地上駅と同じです。

１ヵ月後の街の発展状況です。戸建てが８ブロックできました。乱数による差異もあると思いますが、地下駅の場合は、地上駅とは異なり道路の両側が空き地である点で、やや発展し安いのかもしれません。

続いて、格子状に道路を敷設して貨物列車による資材積み降ろしも実施してみました。

あれ？

思ったより発展していません。

デパート６を建設して何度かやり直してみましたが、結果はほぼ同じでした。　地下駅は発展が遅い？ のかもしれません。詳細な調査は、もう少し時間をかけて実施してみる必要があります。

今度は、バスとトラックのみで過疎地の町を発展させてみます。道路の終端にバス停留所とトラック配送所を作成しました。

１ヵ月後はこんな感じで、戸建てが５ブロックできました。やっぱり、過疎地は乗客が少ないので、バスと鉄道では大差ないですね。

次に鉄道の時と同じように、道路を格子状に作成して、中心部の地下にトラック配送所のショートトラックを作成しました。

この方法は、初心者向け基本技編 にも記載しましたが、いつもやっている常套手段です。地下を走るトラックが延々と資材の積み降ろしを繰り返します。

１ヵ月後は、こうなりました。鉄道の時より道路が長いですが、大差は無いですね。少なくとも地下駅よりは、発展しました。

そのまま３ヶ月続けたら、こうなりました。

あれ？　意外と発展している？

予想外にバスとトラックが有効なことが判明したため、もう少し初期状態で投資してみました。トラックの資材積み降ろし回数を増やすために配送所を追加して、さらにバス停留所を各辺の中央に設置しました。ここに３系統、計12本を運行させます。バス施設は安価なため、これでも投資額は少ないです。

３ヵ月後は、こうなりました。何も無い更地だった町がここまで発展しました。手前には、建築中の高層ビルも２つ見えています。

過疎地の街の発展には、バスとトラックが有効 と言えるでしょう。ただし、ある程度まで街が発展すると、大量輸送できる鉄道の方が有利なことは、言うまでもありません。また、周辺の街から大量の乗客を輸送できる場合も同様です。

ちなみに、前述の街を開発するための運用コストは、こんな感じです。テストのために採算度外視で運用したため、実際にはこの金額は大幅に削減できます。鉄道と違い資産も少ないため、比較的に簡単に黒字化できそうです。