関越自動車道の渋滞の名所と言えば、高坂サービスエリア～花園インターチェンジ間です。テレビやネットの渋滞情報でも、しばしばこの名称が登場します。行きの下りは、早い時間に出発して、この渋滞区間を超えて、上里サービスエリアで休憩する方法がお勧めです。下りは、渋滞覚悟ですり抜けするか、渋滞が解消されるまでサービスエリアで休憩しています。

埼玉県の主要なツーリングスポットのひとつが、秩父です。一見すると関越自動車道で花園ICまで走ってから国道140号線で走れば早く着きそうに見えますが、これが意外と時間を要します。出発地点にもよりますが、国道299号線で正丸峠を越えた方が早い場合も多々あります。残念ながら鶴ヶ島や東松山方面から秩父へショートカットするルートが存在しません。

新潟港からフェリーで北海道へ渡るために、深夜の関越自動車道と 北陸自動車道 を夜間走行するライダーもたくさんいます。現在は、新潟港の出航時間が12:00に変更されたため、早朝に首都圏を出発しても十分に間に合います。私が新日本海フェリーを使用していた頃は、10:30出航のため、夜通し高速を走って新潟港へ行きました。

関越自動車道のサービスエリアも、深夜に営業しているフードコートが幾つかあります。夜間走行時は、無理せず、休息を取りながら走りましょう。