第46回 全国白バイ安全運転競技大会

1日目の午後は、第２種目「トライアル走行操縦競技」です。

午前中とは打って変わりオフ車での競技となります。オンロードのライテクだけでは総合優勝できないのがこの白バイ競技会の難しいところです。

まずは、第１セクションです。沼を囲んだ敷地に東側のコースが設置されています。このセクションは、大きな岩が幾つも埋め込まれていますが、高低差は少なく、トライアルとしてはスタンダードなコースとなっています。

ここは出だしのウォーミングアップ的なセクションなので、さらっと紹介して次へ進みたいと思います。

第２セクションは、全セクションで唯一斜面の無いフラットなコースです。代わりに、巨大なタイヤや土管、排水溝など人工の障害物が多数配置されています。

このセクションは、高さのある障害物が多いため、ウィリーでフロントを持ち上げてクリアする場面が多くなります。

残念ながら、土管越えは去年とは反対で手前から進入するルートに変更されていました。

続いて、第３セクションです。ここから先は見せ場のクライムコースとなり、障害の配置やルートも難しくなります。コース難易度もA1です。

このセクションはスタート直後に角度のある段差が待ち構えています。

フロントを持ち上げていっきにスロットルを開けると、どの隊員も直立かそれ以上後方へ反った体制で障害をクリアしていきます。

この段差を正面から見るとこんな感じです。

綺麗にジャンプして宙を舞っています。

段差越えはまだまだ続きます。次は段差は低いものの２段になった排水溝越えです。

丘の中腹まで登ると今度は下りです。岩の上を前傾姿勢になって降ります。

第３セクションをクリアすると、再び丘の下まで降りて第４セクションに入ります。

このセクションも傾斜面でターンするポイントが何ヶ所かあります。ずり落ちそうになるのをこらえながら坂を上り下りします。

段差はハマると抜けるのが難しいですね。足つきの減点１で超えられれば御の字の場所も多数あります。

奥のオフロードバイクは第３セクション、手前のバイクは第４セクションにトライ中です。

丘の一番上にある木枠の段差を超えます。第４セクションのコースは、ここから一旦段差の下へ降りて、もう一度段差の上へ上がり直す必要があります。

丘の一番上からウィリーしている隊員を撮るとこんな感じです。後ろの沼や丘の下の観客が見えると、このトライアルの高さが実感できると思います。

第５セクションもこれまでと同様に、再び丘の下まで降りてスタートします。

第５セクションは、第３、４セクションほど上り下りがありませんが、それでも斜面上で旋回する場面があります。難しいことに変わりありません。

今年のコースは、去年に比べると大幅に難易度が下がりました。減点も去年のほぼ半分で、例えば減点 5(970点)だと昨年は14～15位でしたが今年は29～33位です。

← は、昨年ほぼ全ての隊員が足つき減点やタイムオーバとなった第５セクションの最後に待ち構えている大型タイヤ越えですが、今年はコース変更によりタイヤの上を越えずに隣を通過するだけになりました。

とは言っても難しいことに変わりなく、無難に大回りで左旋回するコース取りする隊員もいれば、いっきにウィリーしてフロントを浮かせたまま左へ切り返す隊員もいました。

第４～５セクションのゴールは、丘の一番上に位置しています。坂を上りきった白バイ隊員はここで審判にスコア記入を受けます。

観客は、コースの外側にある道を通り、各セクションを順番に回ることができます。各都道府県の応援団（警察関係者）は、選手に移動に合わせて走って移動していきます。

最後の第６セクションです。ここは、中心の池を取り囲む崖沿いにコースが作られています。

第６セクションの難所はここ１ヶ所だけです。傾斜面で右180度旋回なのですが、ターン後に排水溝の段差が待ち構えています。しかもイン側は比較的に段差が低いのですが、アウト側に行くほど大きな段差になっています。なんとか小旋回で乗り切ろうとするのですが、ここで足つき減点する隊員が続出していました。

第６セクションを見事クリーンでクリアした兵庫県代表の藤本一平隊員。渾身のガッツポーズです。タイム差で惜しくも４位となりましたが、それでも減点１（994点）の好成績でした。総合成績でも１日目の４位に躍り出ました。

無事に第６セクションをクリアした隊員は、沿道にいる同郷警察の声援に笑顔で応えていました。

左は、バランス走行で３位入賞の宮崎県代表、田中勇斗隊員ですが、バランス走行時の険しい顔とは打って変わって笑顔でした。

もう何名か紹介します。

左上から順に、北海道代表 畠涼輔隊員、秋田県代表 菅原淳司隊員、福島県 渡辺大輔隊員です。

第３位 大阪府代表 矢野久志隊員

得点：994 （減点 1）

トライアルは、減点１（足つき１回）につき -6点となる為、1000-6=994点となります。994点は 5人いましたが、タイム差により矢野隊員が種目別 3位に入賞しました。

準優勝 警視庁代表 渡邉奏隊員

得点：1,000、全セクションクリーン、減点ゼロのパーフェクト！！

すみません、残念ながら渡邉隊員のトライアル競技写真が撮れていなかった為、代わりにバランス走行の写真を掲載しています。

バランス走行に続いて、二種目連続で二位入賞です。

優勝 福岡県代表 手島史貴隊員

得点：1,000、全セクションクリーン、減点ゼロのパーフェクト！！

今年の大会は２人がパーフェクトを達成しましたが、タイム差により手島隊員が種目別優勝を勝ち取りました。手島隊員は昨年の14位からいっきにジャンプアップです。

大会１日目終了時点の個人成績です。

１位は、二種目ともに２位となった警視庁 渡邉奏隊員。２位は、バランス走行優勝の警視庁代表 林拓哉隊員。初日は警視庁のワンツーフィニッシュとなりました。３位にトライアル走行優勝の福岡県 手島史貴隊員、２点差で兵庫県 藤本一平隊員と長崎県 赤嶺大輔隊員が続いています。

※括弧内の数字は順位

続いて、大会１日目終了時点の団体戦の成績です。

団体第１部（3名）は、昨年 4年連続優勝を逃した警視庁(5,940点)が出足好調。昨年大幅に減点となったトライアルでわずか減点 5（-30点）に留めたのが大きいですね。福岡県(5,902点)、兵庫県(5,873点)が後に続いています。昨年優勝した愛知県は出遅れています。

団体第２部（2名）は、１位がバランス走行とトライアル走行で共に１位となった長崎県(3,952点)、２位が熊本県(3,933点)、３位が三重県(3,894点)。以下、新潟県(3,870点)、宮崎県(3,860点)、滋賀県(3,852点)が続いています。