Ａ列車で行こうシリーズは、基本的に運賃収益で会社を運営するゲームです。従って、運賃に関する情報はとても重要です。ここでは、その運賃と稼ぎ頭となるリニア新幹線についておさらいしておきましょう。

まずは、運賃を算出するために、ビューのブロック（10km単位）に沿って等間隔に駅を建設しました。これで駅間の距離と運賃の関係を調査します。結果は、明快です。

運賃は、駅間の距離に比例
します。これは、「Ａ列車で行こう９」に限らず、FM-7版の「初代Ａ列車で行こう」から継承されているシリーズ共通の仕様です。

可能な限り遠くまで乗客を運ぶ
これが大原則です。もちろん、乗客の数が少ないと赤字がかさむだけです。

運賃は、「走行距離」ではなく、「駅間の直線距離」で決まります。従って、遠回りで距離を稼いでも運賃は変わりません。駅間は、

可能な限り、最短距離で

線路を敷設することが重要です。

マップ上で斜めに線路を敷設した場合も同じです。Ａ列車で行こう９は、斜め方向に走行した場合も、駅間の距離と走行時間は正しく計算されています。つまり、マップの対角線に線路を敷設すれば、最長路線（収益が最大の路線）を作ることができます。Ａ９のマップサイズは、縦横10.240kmのため、対角線の路線長は約14kmになります。

次に隣接街（マップ外）への接続した場合を考えてみましょう。

試験的に、マップの端に駅を設置して隣町までの所要時間と運賃を調査します。

結果、列車が往復するのに要した時間は 22分、運賃は前述の検査で言うと、ブロック約1.1個分でした。つまり、
マップ外接続時の時間効率は良くない
となります（隣町で乗降が発生しているため、必然なのですが・・・）。とは言え、街があまり発展していない状態でも隣街から乗車してくれる客は魅力的です。乗客数編 にも記載した通り、マップ外接続がゲーム序盤戦で有効な手段であることは違いありません。

ある程度発展した街であれば、リニア新幹線をマップ端から隣町に接続すると、１編成で１日あたり5,000万円の収益を稼ぐことができます。

初級マップ攻略編でも述べた通り、隣町に接続する時は、マップ端から反対側まで線路を延ばす方法が効率的です。この方法なら、１日あたりの収益を１編成で7,000～8,000万円まで増やすことができます。

ちなみに、隣町に接続せずにマップの対角線上にリニア新幹線を運行すれば、１編成で１日１億円 の収益を稼ぎ出すことも可能です。これがＡ列車で行こう９の旅客列車で稼げる、ほぼ上限の数値になります（前日からの乗り越し客がいる場合は、約1.2億/日まで稼げます）。

前述の１編成＝１億円／日の路線を可能な限り有効に活用するために、超過密ダイヤを組みます。リニア新幹線なら
２分間隔で運行
することができます。ここでは、その一例を紹介します。

２分間隔路線を作る方法は幾つかあるのですが、最も簡単なのは四線ホームを使用する方法です。三線ホームでも実現可能なのですが、ポイント分岐がちょっと複雑になるため、あまりお勧めしません。

コツは、以下の３点です。

１）駅の「発車時間」を「毎 2分(00:00-00:02～00:02-24:00)」に設定する。
※「発車時間」ではなく「停車時間」を使用すると失敗する場合が多々あります

２）渡り線を２つ作る。
※京浜東北線の品川～田町間のように、立体交差する線路です。

３）左側から順に入線させる。

※右側から順に入線させた場合、ポイントの位置によっては、列車が詰まります。

この方法なら、余裕を持って、2分間隔で列車を運行させることができます。特に「株なし」ルールや「隣街接続禁止」ルールなど、資金繰りが厳しい縛りルールでプレーする場合は、有効な手段です。

ポイント設定は、４パターンしかないため、比較的に容易に設定できます（ 1～4番ホームに順に入線させるだけです）。全てのセッティングが終わったら、試験走行させてみます。

車両のランニングコストは、以下の２種類があります。

１）運行経費

車両の走行距離に乗じて加算される経費です。運行経費は、車両の種類や編成数により、増減します。

２）管理費

走行の有無に関わらず、マップ上に配置している全ての車両に発生する固定費です。管理費は、１時間単位に発生します。運休中の管理費は、1/4になります（10円以下切り捨て）。少額のため、鉄道の収支には、ほとんど影響しません。