Auf dieser Seite erfahren Sie, wie Sie mit einem Motorrad eine japanische Straße befahren.

Wenn Sie in Japan auf einer öffentlichen Straße Motorrad fahren, müssen Sie einen Helm tragen. Bitte beachten Sie, dass Motorradfahren ohne Helm gesetzeswidrig ist.

Japan ist Linksverkehr. Wenn Ihr Land Rechtsverkehr ist, kann es einige Zeit dauern, bis Sie sich daran gewöhnt haben. Achten Sie darauf, nicht versehentlich auf die rechte Spur zu fahren, wenn Sie an einer Kreuzung rechts abbiegen.

In Japan gibt es Verkehrszeichen in japanischer Sprache. Das rote umgekehrte Dreieck ist ein Stoppschild. "止まれ" bedeutet STOP. In den letzten Jahren wurde dieses Stoppschild durch ein Schild in englischer Sprache ersetzt.

Schilder mit weißen Balken in roten Kreisen sind Zeichen für "One Way Do Not Enter". Dieses Schild hat die gleiche Form wie ein internationales Verkehrsschild.

Dies ist das neue japanische Stoppschild auf Englisch. Die Anzahl dieser englischen Verkehrszeichen hat allmählich zugenommen.

Dies sind Verkehrszeichen für Geschwindigkeitsbegrenzungen. Die Höchstgeschwindigkeit für japanische Landstraßen beträgt 60 km. Auf Stadt- und Bergstraßen gibt es Tempolimitschilder für 40 km und 50 km. Schulzonen und Wohngebiete sind mit einem Tempolimit von 30 km gekennzeichnet.

Einige Länder müssen auf der Straße vor der Schule anhalten, aber Japan hat keine solche Regel.

Anwendbare Bedingungen können unter Verkehrszeichen auf Japanisch geschrieben werden. Dies ist auf Japanisch geschrieben, daher ist es für nicht japanische Fahrer schwer zu verstehen. Das Bild links ist ein Einbahnstraßenschild, jedoch ohne Motorräder. Es gibt verschiedene Arten von Bedingungstexten.

In Japan gibt es komplexere Verkehrszeichen. Auf diesem Verkehrszeichen sind drei Bedingungen auf Japanisch beschrieben.

1. Schließen Sie Fahrräder von Beschränkungen aus

2. Schließen Sie Samstage, Sonntage und Feiertage von Beschränkungen aus

3. Die Einschränkung gilt nur von 7:30 bis 8:30 Uhr

Solche Verkehrszeichen sind oft auf den Straßen angebracht, auf denen die Schüler zur Schule gehen.

Japanische Kreuzungen sind fast identisch mit Kreuzungen in anderen Ländern.

An Kreuzungen großer Straßen gibt es eine Rechtskurve. Dies ist dasselbe, als hätte man im Land des Rechtsverkehrs eine Linkskurve.

An der Kreuzung in Japan gibt es einen rechten Blinker mit einem grünen Pfeil nach rechts. So können Sie sicher nach rechts abbiegen.

An Kreuzungen in Japan gibt es Verkehrsampeln mit drei Arten von Pfeilen. Bei diesem Signal leuchtet das grüne Signal oben links möglicherweise nicht. Dieses Signal leuchtet im Allgemeinen in der folgenden Reihenfolge auf.

1. Die grünen Pfeile nach links und nach oben leuchten.
2. Das gelbe Signal leuchtet auf.
3. Das rote Signal leuchtet auf.
4. Das grüne Rechtspfeil-Signal leuchtet auf.
5. Das gelbe Signal leuchtet auf.
6. Das rote Signal leuchtet auf.

In Japan gibt es an einer Kreuzung in den Vororten mit wenig Verkehr ein Einzellichtsignal. Eine Ampelampel hat ein rotes oder gelbes Blinklicht. Wenn das rote Licht blinkt, müssen Sie vorübergehend anhalten.

In einem Land mit Rechtsverkehr können rote Ampeln auch nach rechts abbiegen. Sie können jedoch nicht nach links abbiegen, wenn in Japan das rote Signal leuchtet.

In einigen Ländern leuchtet möglicherweise die grüne Signalleuchte der anderen Seite auf, sobald die rote Signalleuchte aufleuchtet. Aber selbst wenn das rote Licht aufleuchtet, leuchtet das andere grüne Licht in Japan nicht sofort auf. Daher können beide roten Signalleuchten leuchten.

In Japan gibt es eine Ampel, bei der zwei einander gegenüberliegende Signale nicht gleichzeitig von Blau auf Rot wechseln. Diese Ampel ist an der Kreuzung mit vielen rechtsabbiegenden Fahrzeugen installiert. Diese Art von Ampel ist mit einem Schild mit der Aufschrift "時差式信号" auf Japanisch ausgestattet.

In der Nachlaufampel sind die beiden sich an der Kreuzung gegenüberliegenden Signale zunächst beide blau. Zuerst wird die Ampel, an der Sie geradeaus oder nach links abbiegen können, rot. Zu diesem Zeitpunkt wird nur die Ampel auf der anderen Seite blau, sodass Autos und Motorräder sicher rechts abbiegen können. Dies ist der Mechanismus der zeitversetzten Ampel in Japan.

Fußgängerampeln können Druckknöpfe haben. Wenn ein Fußgänger die Straße überquert, drücken Sie diese Taste. Diese Art von Ampel ist mit einem Schild mit der Aufschrift "押ボタン信号" auf Japanisch ausgestattet.

An kleinen Kreuzungen gibt es Druckknöpfe für Motorräder und Fahrräder. Wenn das untere Licht eingeschaltet ist, drücken Sie die Taste, um das obere Licht einzuschalten. Wenn die obere Lampe leuchtet, leuchtet die grüne Signalleuchte nach einer Weile auf. Dieser Druckknopf befindet sich neben der Stopplinie an der Kreuzung. Es gibt nur wenige dieser Druckknöpfe an Kreuzungen in städtischen Gebieten.

Während das Signal rot ist, fährt ein Motorrad neben dem Auto und kommt vor dem Auto heraus. Achten Sie darauf, nicht zu berühren.

In Japan gibt es zwei Arten von Routennummernschildern. Die Form des nationalen Verkehrszeichens ist ein blaues umgekehrtes Dreieck. Die Form des Präfektur-Verkehrszeichens ist ein Sechseck. Die Formen beider Zeichen sind ähnlich.

Dies ist ein Beispiel für ein Verkehrszeichen, das sehr irreführend ist. Auf der linken Seite befindet sich das Verkehrszeichen für die Präfekturstraße 20. Auf der rechten Seite befindet sich das Verkehrszeichen für die Route 20. Dies ist ein seltener Fall, aber die Straßen können unterschiedlich sein, selbst wenn sie dieselbe Straßennummer haben.

In anderen Ländern als Japan sind Straßennamen sehr wichtig. In Japan haben jedoch nur einige der großen Straßen Straßennamen. Auf der kleinen Straße gibt es keinen Straßennamen.

Die japanische Kreuzung hat einen Kreuzungsnamen. Der Name der Kreuzung wird blau über der Ampel geschrieben.

Es gibt viele schmale Straßen in Japan, außer im Zentrum von Tokio. Insbesondere Straßen in Berggebieten sind eng. Seien Sie vorsichtig mit entgegenkommenden Fahrzeugen.

Die meisten Straßen in Japan sind asphaltiert. In einigen Gebieten gibt es jedoch noch unbefestigte Straßen.

Es gibt viele Eisenbahnlinien in Japan. Daher gibt es viele Bahnübergänge. Wenn Sie an einem Wochentag morgens mit dem Motorrad in die Innenstadt fahren, müssen Sie möglicherweise lange auf den Bahnübergang warten.

Straßenbahnen verkehren auch auf japanischen Straßen. Japanische Straßenbahnen sind fast identisch mit Straßenbahnen in anderen Ländern.

Straßen in Japan sind häufig verstopft. Insbesondere sind die Straßen an Wochentagen morgens und abends verstopft. Vermeiden Sie nach Möglichkeit Stoßzeiten.

Straßen in bergigen Gebieten können aufgrund von Steinschlägen oder Erdrutschen gesperrt sein. Die Verkehrszeichen sind jedoch in japanischer Sprache geschrieben. Bitte beachten Sie das Bild auf der linken Seite.

Das Bild auf der linken Seite zeigt auch die Verkehrszeichen in japanischer Sprache.

In Japan gibt es eine große Anzahl von Schnellstraßen, die die Reisezeit zum Zielort erheblich verkürzen können. Lassen Sie uns die Autobahn gut nutzen.

In Japan gibt es zwei Haupttypen von Mautstellen. Der gebräuchlichste Typ hat zwei Tore am Austausch. Zunächst erhalten Sie ein Ticket, wenn Sie die Schnellstraße betreten. Wenn Sie dann die Schnellstraße verlassen, geben Sie das Ticket und zahlen Sie die Gebühr. Dies liegt daran, dass der Tarif je nach zurückgelegter Entfernung variiert.

Der zweite Typ hat eine Mautstelle auf der Schnellstraße. Dies liegt daran, dass der Fahrpreis unabhängig vom Kilometerstand pauschal ist. Mautstellen am Anfang und Ende von Schnellstraßen sind ebenfalls von diesem Typ. Diese Art von Mautstellen wird auch beim Anschluss an Schnellstraßen mit unterschiedlichen Gerichtsbarkeiten verwendet.

Wir empfehlen Ihnen, ein ETC-Gerät (Electronic Toll Collection) an Ihr Motorrad anzuschließen. ETC ist ein System, das die Maut erhebt, ohne dass Sie Ihr Motorrad bargeldlos anhalten müssen. An den Mautstellen der japanischen Schnellstraßen gibt es zwei Arten von Fahrspuren: lila und grün. Die violette Fahrspur ist für ETC und kann ohne Zwischenstopp an der Mautstelle passiert werden. Wenn an Ihrem Motorrad kein ETC-Gerät angeschlossen ist, fahren Sie durch die grünen Fahrspuren. Auf der grünen Gasse gibt es einen Angestellten, der die Maut erhebt.

Nach dem Passieren der Schnellstraße gibt es eine Gabelung. Wenn Sie nicht wissen, welchen Weg Sie gehen sollen, halten Sie Ihr Motorrad am Straßenrand an und überprüfen Sie die Karte.

Die Abzweigungen auf japanischen Autobahnen sind nummeriert. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie den japanischen Austauschnamen auf dem Verkehrszeichen nicht lesen können. Überprüfen Sie vorab die Autobahnnummer, die Sie von der Schnellstraße erhalten.

Auf den japanischen Schnellstraßen gibt es viele Rastplätze. Vor der Raststätte ist ein Hinweisschild angebracht. Hinweisschilder weisen auf das Vorhandensein oder Fehlen von Tankstellen und Restaurants hin.

Es gibt zwei Arten von Raststätten auf der japanischen Schnellstraße. "SA" ist eine Abkürzung für den Servicebereich. SA ist eine relativ große Raststätte, in der Regel mit Tankstellen. "PA" ist eine Abkürzung für "Parking Area". PA ist eine relativ kleine Raststätte. Es gibt viele Raststätten auf der Autobahn in Japan, so dass es fast kein Problem gibt.

Es gibt Parkplätze für Motorräder in Raststätten auf der Schnellstraße in Japan. Der Motorradabstellplatz befindet sich an der Straße, die dem Gebäude am nächsten liegt.

In den Ferien sind viele Motorräder auf dem Motorradparkplatz abgestellt. Stellen Sie Ihr Motorrad aus dem Weg.

In Japan gibt es neben Schnellstraßen auch mautpflichtige Straßen. Die Gebührentabelle ist möglicherweise in Japanisch verfasst. Auf kleineren gebührenpflichtigen Straßen sind Kreditkarten möglicherweise nicht verfügbar.

Einige Autobahnen in Japan dürfen nicht von zwei Personen auf einem Motorrad gefahren werden. Zwei Personen können nicht mit einem Motorrad auf der Autobahn fahren. Das Verkehrszeichen im Bild links zeigt dies.

Es gibt so viele Tankstellen in Japan. Fast alle Tankstellen haben an Feiertagen geöffnet. Es gibt auch viele 24-Stunden-Tankstellen.

Seien Sie jedoch vorsichtig, wenn Sie in Hokkaido Motorrad fahren. In Hokkaido gibt es Gebiete, in denen es nur wenige Tankstellen gibt.

In Japan gibt es eine Selbstbedienungstankstelle. Das Selbstbedienungs-Tankstellenschild ist mit "セルフ" geschrieben. Sie können an einer Selbstbedienungstankstelle mit Kreditkarte bezahlen.

Das Tanken an einer SB-Tankstelle ist einfach. Die meisten SB-Tankstellen haben ein Display über dem Tankschlauch, und eine Hinweismeldung wird auch in englischer Sprache angezeigt. Lassen Sie uns nach der Leitbotschaft tanken. Der rote Tankschlauch ist für Normalbenzin. Der gelbe Tankschlauch ist für Benzin mit hoher Oktanzahl. Der grüne Tankschlauch ist für Leichtöl.

Es gibt auch Angestellte an Selbstbedienungstankstellen. Wenn Sie nicht wissen, wie man tankt, rufen Sie einen Angestellten an.

Die nur auf Japanisch angezeigte Betriebsmethode (Betankungsmethode) der Tankstelle wird auf einer anderen Seite erläutert.

Tanken an einer japanischen Selbstbedienungstankstelle

Die meisten Tankstellen haben eine Luftpumpe. Japanische Luftpumpen werden jedoch häufig für Autos verwendet. Möglicherweise benötigen Sie einen Luftfüllschlauch, um die Motorradreifen aufzupumpen.

Es gibt viele Convenience-Stores in Japan. Die meisten Dinge, die Sie für die Reise benötigen, können Sie in kleinen Läden kaufen. Im Supermarkt können Sie auf die Toilette gehen.

In Japan gibt es eine Raststätte namens "Michi-no-Eki". Das Bild links ist das Schild von "Michi-no-Eki". "Michi-no-Eki" verfügt über Verkaufsautomaten, Geschäfte, Cafeterias und Toiletten. Es ist eine sehr praktische Einrichtung.

Japanische Fahrer machen bei "Michi-no-Eki" oft eine Pause.

In letzter Zeit hat die Anzahl der Motorradparkplätze in Tokio zugenommen. Die Anzahl der Motorradparkplätze in Japan ist jedoch immer noch sehr gering. Japanische Parkverstöße gelten auch für Motorräder.

Einige Hotels in Japan haben keinen Parkplatz. Insbesondere in Hotels in der Nähe des Bahnhofs sind möglicherweise keine Parkplätze vorhanden. Wir empfehlen Ihnen, die Verfügbarkeit von Parkplätzen zu prüfen, bevor Sie ein Hotel buchen.

Die wichtigsten Verkehrsverstöße in Japan sind Geschwindigkeits- und Parkverstöße. Japanische Polizeiautos können im toten Winkel der Kreuzung versteckt sein. In der Farbe japanischer Polizeiautos ist die obere Hälfte des Autos weiß und die untere Hälfte schwarz.

In den Straßen Japans sieht man oft Motorradpolizisten. Wir nennen es "Shiro-bai". Es bedeutet das "weiße Motorrad".

Wenn sich das Einsatzfahrzeug nähert, halten Sie das Motorrad auf der linken Straßenseite an. Die Farbe des japanischen Krankenwagens ist weiß und das Feuerwehrauto ist rot.

Wenn die Polizei Sie auffordert anzuhalten, gehen Sie auf die linke Straßenseite und halten Sie an. Auf Schnellstraßen können Polizeiautos Sie jedoch an einen sicheren Ort führen.

Normalerweise gibt Ihnen ein Polizist, der aus einem Polizeiauto steigt, einen Überblick über die Verkehrsverletzung und weist Sie an, in das Polizeiauto zu steigen.

Wenn Sie einen geringfügigen Verkehrsverstoß begehen, erhalten Sie vom Polizeibeamten vor Ort einen "Verkehrsverstoß" mit der Bezeichnung "Blaues Ticket". Wenn Sie dieses Ticket erhalten und die Geldstrafe bis zum angegebenen Datum bezahlen, werden Sie nicht strafrechtlich verfolgt.

Wenn Sie einen geringfügigen Verkehrsverstoß begehen, erhalten Sie zusätzlich zu dem oben genannten "Verkehrsverstoß" einen Zahlungsbeleg für die Strafen. Die Höhe der Geldbuße und die Zahlungsfrist sind auf diesem Papier vermerkt. Sie können die Geldstrafe bei der Bank oder der Post in Japan bezahlen.

Es gibt viele Motorradgeschäfte in Japan. Wenn Sie während der Tour Probleme haben, wenden Sie sich an einen Motorradhändler in der Nähe.

Ich habe mein Motorrad während einer Tour in einem Motorradgeschäft repariert.

Es gibt auch eine Motorradkette. Eines der bekanntesten Handelsketten ist "Ni-rin-kan". In diesem Geschäft werden immer viele Motorradteile verkauft. Die meisten Geschäfte haben 7 Tage die Woche geöffnet.

Wenn sich während der Tour ein Unfall ereignet, rufen Sie die Polizei an. Die japanische Polizei-Telefonnummer lautet "110". Wenn Sie einen Krankenwagen rufen müssen, rufen Sie "119" an.

Da Japan ein Inselstaat ist, gibt es viele Autofähre-Routen. Die Autofähre auf der Langstreckenroute verfügt über ein Schlafzimmer. Sie können mit der Autofähre weit reisen.

Es gibt auch Mietmotorradgeschäfte in Japan. Die Anzahl der Motorradverleihgeschäfte ist jedoch sehr gering. Wenn Sie ein Motorrad in Japan mieten möchten, überprüfen Sie das Geschäft im Voraus.

Japans Sommer ist sehr heiß. Es ist sehr unangenehm wegen der hohen Luftfeuchtigkeit. In den letzten Jahren sind die Sommertemperaturen in Japan gestiegen.

Es gibt Regenzeit in Japan. Die japanische Regenzeit dauert hauptsächlich von Juni bis Juli. Darüber hinaus kommt ein Taifun im Sommer und frühen Herbst in Japan.

Wenn es um den Winter geht, fällt in Japan Schnee auf einer Straße. Von Ende Dezember bis Anfang März kann es landesweit schneien. In Hokkaido kann es sogar im Mai schneien. In Hochgebirgen bleibt auch im Mai Schnee am Straßenrand. Das Bild links ist ein Bild, das im Mai aufgenommen wurde.

Selbst in Tokio, wenn Sie morgens aufwachen, können Motorräder im Schnee vergraben sein. Bitte seien Sie vorsichtig, wenn Sie aus einem Land nach Japan kommen, in dem es nicht schneit.

In städtischen Gebieten Japans können Sie nachts problemlos Motorrad fahren. Seien Sie jedoch vorsichtig, wenn Sie nachts auf anderen Straßen als in städtischen Gebieten Motorrad fahren. Einige Straßen haben überhaupt keine Straßenbeleuchtung. Japans Sommer Sonnenuntergang ist gegen 19:00 Uhr. Japans Winter Sonnenuntergang ist gegen 17:00 Uhr.

Die Küstenstraße von Japan hat eine sehr schöne Landschaft. Wenn Sie zum ersten Mal in Japan Motorrad fahren, empfehlen wir Ihnen, am Meer entlang zu fahren.