Kawasaki ZZR250 / ZZR400

Der ZZR ist eines der Motorräder, die ich in Japan empfehle. Diese Seite basiert auf meiner Erfahrung mit dem ZZR seit 20 Jahren.

Vorteile des ZZR

Easy to drive at high speed
ZZR is a touring motorcycle, so you won't get tired even if you drive at high speed for a long time.
Easy to put luggage
ZZR has four bungee hooks on the rear seat. Luggage is stable enough just to hang the net.
There are many used motorcycles
The ZZR is a motorcycle that has been sold in Japan for a long time.
[Ergänzende Informationen] In den letzten Jahren ist die Anzahl der verwendeten ZZR stark zurückgegangen.
Wide variety of coloring
The body color of ZZR has been changed almost every year. There are many motorcycles with unique flashy colors.
Good design
This is my personal opinion.

Nachteile von ZZR

Heavy
The ZZR250 is light and easy to handle, while the ZZR400 is very heavy. Recent large motorcycles are lighter than the ZZR400.
Many people ride the same motorcycle
I often see ZZR while traveling in Japan.
Old model
Many years have passed since the production of ZZR was discontinued. It is difficult to find a used ZZR in good condition.

ZZR250 vs ZZR400

Ich habe ZZR250 und ZZR400 verglichen.

	ZZR250	ZZR400
Gewicht	◎ Trockengewicht 148kg Leicht und einfach zu bedienen.	△ Trockengewicht 197kg Sie können sich schwer fühlen, bis Sie sich daran gewöhnt haben.
Pferdestärke	× 26 kW(35 PS)/12,000rpm _Da es 250cc ist, fehlt es an Leistung. Es ist genug Kraft, um in der Stadt zu fahren.	○ 39 kW(53 PS)/11,000rpm _Die Leistung hat im Vergleich zu 250ccm erheblich zugenommen. Im Vergleich zu großen Motorrädern fehlt es jedoch an Leistung.
Kraftstoffverbrauch	○ ungefähr 21～24km/Liter	○ ungefähr 18～21km/Liter
Instandhaltungskosten	○Der Hauptvorteil ist, dass keine Fahrzeuginspektion erforderlich ist.	△Da es eine Fahrzeuginspektion erfordert, kostet es etwas Geld. Die Menge an Motoröl ist ebenfalls groß.
Ganze Form	1990 Modell H1	1999 Modell N7
Frontblende
Um den Griff herum
Um den Griff herum	Das ZZR wird mit einem Zubehörkoffer geliefert.
Vorder- und Rückseite
Rücksitz
Rücksitz	Ein Bungee-Haken ist am Rücksitz des ZZR angebracht. Sie können Ihr Gepäck mit dem Netz und dem Bungee-Haken sichern.
Helmschloss
Helmschloss	Das Helmschloss ZZR250 befindet sich unter dem Sitz. Um den Helm zu verriegeln, müssen Sie den Sitz entfernen.	Das Helmschloss ZZR400 befindet sich leicht nach unten. Daher kann der Helm mit dem Schalldämpfer in Kontakt kommen.
Mittelständer		Sowohl der ZZR250 als auch der ZZR400 haben einen Mittelständer.
Unter dem Sitz	Das Bild links ist ein Foto unter dem Blatt ZZR400. Der Pfeil links ist das Batteriefach. Der Pfeil rechts ist ein fahrzeuginternes Werkzeug. Dies ist das auf dem ZZR400 installierte Tool.
Abziehbild