Эта страница создана автоматическим переводом.
Kawasaki ZZR250 / ZZR400
ZZR - один из мотоциклов, которые я рекомендую в Японии. Эта страница написана на основе моего опыта катания на ZZR в течение 20 лет.
Преимущества ZZR
- Easy to drive at high speed
ZZR is a touring motorcycle, so you won't get tired even if you drive at high speed for a long time. - Easy to put luggage
ZZR has four bungee hooks on the rear seat. Luggage is stable enough just to hang the net. - There are many used motorcycles
The ZZR is a motorcycle that has been sold in Japan for a long time.
[Дополнительная информация] В последние годы количество использованных ZZR резко сократилось. - Wide variety of coloring
The body color of ZZR has been changed almost every year. There are many motorcycles with unique flashy colors. - Good design
This is my personal opinion.
Недостатки ЗЗР
- Heavy
The ZZR250 is light and easy to handle, while the ZZR400 is very heavy. Recent large motorcycles are lighter than the ZZR400. - Many people ride the same motorcycle
I often see ZZR while traveling in Japan. - Old model
Many years have passed since the production of ZZR was discontinued. It is difficult to find a used ZZR in good condition.
ZZR250 vs ZZR400
Я сравнил ZZR250 и ZZR400.
ZZR250 | ZZR400 | |
вес | ◎ Сухой вес 148 кг Легкий и простой в использовании. | △ Сухой вес 197 кг Вы можете чувствовать тяжесть, пока не привыкнете к этому. |
Лошадиных сил | × 26 kW(35 PS)/12,000rpm _Так как это 250cc, ему не хватает мощности. Достаточно мощности, чтобы ездить по городу. | ○ 39 kW(53 PS)/11,000rpm _Мощность значительно возросла по сравнению с 250 куб. Однако ему не хватает мощности по сравнению с большими мотоциклами. |
Экономия топлива | ○ около 21~24км/литр | ○ около 18~21км/литр |
Эксплуатационные расходы | ○ Основным преимуществом является то, что осмотр транспортного средства не требуется. | △ Так как это требует осмотра транспортного средства, это стоит некоторых денег. Количество моторного масла также велико. |
Целая форма | 1990 модель H1 | 1999 модель N7 |
Передняя панель | ||
Вокруг ручки | ||
ZZR поставляется с дополнительным чехлом. | ||
Передние и задние изображения | ||
Заднее сидение | ||
Крючок для банджи прикреплен к заднему сидению ZZR. Вы можете закрепить свой багаж, используя сетку и крючок для банджи. | ||
Замок шлем | ||
Замок для шлема ZZR250 находится под сиденьем. Итак, чтобы запереть шлем, нужно снять сиденье. | Замок для шлема ZZR400 расположен немного вниз. Поэтому шлем может соприкасаться с глушителем. | |
Центр стенд | И ZZR250, и ZZR400 имеют центральную подставку. | |
Под сиденьем | Изображение слева представляет собой фотографию под листом ZZR400. Стрелка слева обозначает корпус батареи. Стрелка справа - автомобильный инструмент. Это инструмент, установленный на ZZR400. | |
Декаль |
ZZR - довольно старый мотоцикл, но вы все еще можете ездить на нем.
Ninja400R vs ZZR400
Я сравнил Ninja400R и ZZR400. [Link]