Halaman ini dibuat dengan terjemahan automatik.

Kawasaki ZZR250 / ZZR400

ZZR adalah salah satu motosikal yang saya cadangkan di Jepun. Halaman ini ditulis berdasarkan pengalaman saya menunggang ZZR selama 20 tahun.

Kelebihan ZZR

Easy to drive at high speed
ZZR is a touring motorcycle, so you won't get tired even if you drive at high speed for a long time.
Easy to put luggage
ZZR has four bungee hooks on the rear seat. Luggage is stable enough just to hang the net.
There are many used motorcycles
The ZZR is a motorcycle that has been sold in Japan for a long time.
[Maklumat tambahan] Dalam beberapa tahun terakhir, jumlah ZZR terpakai telah menurun dengan mendadak.
Wide variety of coloring
The body color of ZZR has been changed almost every year. There are many motorcycles with unique flashy colors.
Good design
This is my personal opinion.

Kekurangan ZZR

Heavy
The ZZR250 is light and easy to handle, while the ZZR400 is very heavy. Recent large motorcycles are lighter than the ZZR400.
Many people ride the same motorcycle
I often see ZZR while traveling in Japan.
Old model
Many years have passed since the production of ZZR was discontinued. It is difficult to find a used ZZR in good condition.

ZZR250 vs ZZR400

Saya membandingkan ZZR250 dan ZZR400.

	ZZR250	ZZR400
Berat	◎ Berat kering 148kg Ringan dan senang digunakan.	△ Berat kering 197kg Anda mungkin merasa berat sehingga terbiasa dengannya.
Kuasa Kuda	× 26 kW(35 PS)/12,000rpm _Oleh kerana ia 250cc, ia kekurangan tenaga. Cukup daya untuk menunggang di bandar.	○ 39 kW(53 PS)/11,000rpm _Kuasa telah meningkat jauh berbanding 250cc. Namun, ia kekurangan kuasa berbanding dengan basikal besar.
Ekonomi minyak	○ kira-kira 21～24km/liter	○ kira-kira 18～21km/liter
Kos penyelenggaraan	○Kelebihan utama adalah bahawa pemeriksaan kenderaan tidak diperlukan.	△Oleh kerana memerlukan pemeriksaan kenderaan, ia memerlukan sejumlah wang. Jumlah minyak enjin juga besar.
Bentuk keseluruhan	1990 model H1	Model N7 1999
Panel hadapan
Di sekitar pemegang
Di sekitar pemegang	ZZR dilengkapi dengan sarung aksesori.
Gambar depan dan belakang
Tempat duduk belakang
Tempat duduk belakang	Cangkuk bungee dilekatkan pada tempat duduk belakang ZZR. Anda boleh menyimpan barang anda dengan menggunakan jaring dan cangkuk bungee.
Kunci topi keledar
Kunci topi keledar	Kunci topi keledar ZZR250 terletak di bawah tempat duduk. Jadi, untuk mengunci topi keledar, anda mesti menanggalkan tempat duduk.	Kunci topi keledar ZZR400 terletak sedikit ke bawah. Oleh itu, topi keledar boleh bersentuhan dengan knalpot.
Berdiri tengah		Kedua-dua ZZR250 dan ZZR400 mempunyai pendirian tengah.
Di bawah tempat duduk	Gambar di sebelah kiri adalah foto di bawah helaian ZZR400. Anak panah di sebelah kiri adalah bekas bateri. Anak panah di sebelah kanan adalah alat dalam kenderaan. Ini adalah alat yang dipasang pada ZZR400.
Decal