Kawasaki ZZR250 / ZZR400

La ZZR est l'une des motos que je recommande au Japon. Cette page est écrite sur la base de mon expérience de conduite de la ZZR pendant 20 ans.

Avantages de ZZR

Easy to drive at high speed
ZZR is a touring motorcycle, so you won't get tired even if you drive at high speed for a long time.
Easy to put luggage
ZZR has four bungee hooks on the rear seat. Luggage is stable enough just to hang the net.
There are many used motorcycles
The ZZR is a motorcycle that has been sold in Japan for a long time.
[Informations supplémentaires] Ces dernières années, le nombre de ZZR utilisés a fortement diminué.
Wide variety of coloring
The body color of ZZR has been changed almost every year. There are many motorcycles with unique flashy colors.
Good design
This is my personal opinion.

Inconvénients de ZZR

Heavy
The ZZR250 is light and easy to handle, while the ZZR400 is very heavy. Recent large motorcycles are lighter than the ZZR400.
Many people ride the same motorcycle
I often see ZZR while traveling in Japan.
Old model
Many years have passed since the production of ZZR was discontinued. It is difficult to find a used ZZR in good condition.

ZZR250 vs ZZR400

J'ai comparé ZZR250 et ZZR400.

	ZZR250	ZZR400
Poids	◎ Poids à sec 148 kg Léger et facile à utiliser.	△ Poids à sec 197kg Vous pouvez vous sentir lourd jusqu'à ce que vous vous y habituiez.
Puissance	× 26 kW(35 PS)/12,000rpm _Puisqu'il est 250cc, il manque de puissance. C'est assez de puissance pour rouler en ville.	○ 39 kW(53 PS)/11,000rpm _La puissance a considérablement augmenté par rapport à 250 cm3. Cependant, il manque de puissance par rapport aux gros vélos.
L'économie de carburant	○ environ 21～24km/litre	○ environ 18～21km/litre
Coûts de maintenance	○Le principal avantage est qu'aucune inspection du véhicule n'est requise.	△Puisqu'il nécessite une inspection du véhicule, cela coûte de l'argent. La quantité d'huile moteur est également importante.
Forme entière	1990 modèle H1	1999 modèle N7
Panneau avant
Autour de la poignée
Autour de la poignée	Le ZZR est livré avec un boîtier accessoire.
Images avant et arrière
Siège arrière
Siège arrière	Un crochet élastique est fixé au siège arrière du ZZR. Vous pouvez sécuriser vos bagages à l'aide du filet et du crochet élastique.
Serrure de casque
Serrure de casque	Le verrou du casque ZZR250 est situé sous le siège. Donc, pour verrouiller le casque, vous devez retirer le siège.	Le verrou du casque ZZR400 est situé légèrement vers le bas. Par conséquent, le casque peut entrer en contact avec le silencieux.
Béquille centrale		Les deux ZZR250 et ZZR400 ont une béquille centrale.
Sous le siège	L'image de gauche est une photo sous la feuille ZZR400. La flèche à gauche est le boîtier de la batterie. La flèche à droite est un outil embarqué. Il s'agit de l'outil installé sur le ZZR400.
Autocollant