Estoy usando el casco "PROFILE" hecho por ARAI.

Este es un casco de moto integral. Si conduce una motocicleta en Japón, debe usar un casco.

Este casco puede quitar la almohadilla interna. Al comprar un casco, puede elegir un tamaño de almohadilla que se ajuste al tamaño de su cabeza. Además, si se rompe una parte del casco, puede reemplazarla.

Este es el primer casco AGV que utilicé. Se ignoró la vida útil y se usó durante 10 años, por lo que varias partes están dañadas.

La parte inferior del casco es frágil. Dado que la parte del borde está hecha de plástico, se agrietará continuamente una vez agrietada. Traté de repararlo muchas veces, pero no se pudo reparar por completo.

Lo siguiente es la chaqueta Riders. Esta es una chaqueta de moto textil para tres temporadas hecha por CORIN Motors. Llevo esta chaqueta excepto en pleno verano. Hay tres protectores en los codos, hombros y espalda.

Esta chaqueta tiene un interior extraíble. Hay una cremallera dentro de la chaqueta, y puedo quitar el interior. La imagen de la izquierda muestra el sujetador quitado. De octubre a marzo lo llevo con un interior. De abril a julio y septiembre, lo uso con la parte interior retirada. El precio es un poco alto, pero merece la pena.

Esta es una chaqueta de malla de moto para el verano. El protector está solo en el interior del codo. Es liviano y se puede usar sin problemas incluso en el caluroso verano de Japón. El precio fue de 8000 yen.

Esta es la chaqueta de verano que usé antes. Lo bueno de esto es que tiene sujetadores en el pecho, brazos y vientre. Cuando hacía calor, pude abrir la cremallera para mejorar la ventilación. Lo usé durante muchos años, por lo que la tela en las mangas se rompió.

Los impermeables para jinetes son altamente impermeables. Aún así, los productos más baratos se mojan por dentro. El impermeable de la imagen de la izquierda se filtrará en el agua de lluvia después de medio día de uso.

Este es un impermeable de moto hecho por "Motorhead Rider". Este producto tiene una alta resistencia al agua y no se mojará incluso si se usa durante mucho tiempo. El tamaño también es bastante compacto.

La imagen de la izquierda es un guante impermeable. El material es un poco duro, por lo que es difícil agarrar la palanca de la motocicleta.

Monto una motocicleta en jeans estándar. Me pongo pantalones de invierno en el frío invierno. La imagen de la izquierda es un pantalón de invierno hecho por GOLDWIN. Incluso a mediados de noviembre, Japón hace bastante frío en la mañana y en la noche. A partir de diciembre, hace bastante frío cuando usas jeans estándar.

No uso zapatos para jinetes. Sin embargo, uso zapatos sin cordones para que los cordones no queden atrapados en los pedales.

Yo uso guantes hechos por GOLDWIN. La imagen de la izquierda es un guante transpirable de tres estaciones. Como los guantes son artículos consumibles, compro productos relativamente baratos.

A la izquierda están los guantes de invierno de 980 yen que compré en una tienda local. Como no es un guante para ciclistas, no tiene antideslizante.

La imagen de la derecha es un guante para ropa interior. Es un tipo de guantes que se pueden colocar en capas.

No uso una bolsa de depósito grande. En cambio, estamos usando una bolsa de tanque pequeña que se ajusta al mapa. Es mucho más delgado y pequeño que una bolsa de depósito general.

La imagen de la izquierda es una imagen con el tanque nuevamente abierto. Las carreteras están densamente empaquetadas en Japón, por lo que un mapa es esencial.

Cuando salgo de viaje, utilizo diferentes tipos de maletas dependiendo de la cantidad de noches que permanezca. Usualmente uso una mochila de viaje de equipaje estándar. Este no es un producto para motocicleta. Estos productos son baratos y ricos en variedad.

Yo uso grandes respaldos de asiento cuando acampa. La imagen de la izquierda es el respaldo del asiento GOLDWIN "Touring Rear Bag 75". Este producto tiene una capacidad máxima de hasta 75 litros cuando se abren los sujetadores izquierdo, derecho y superior.

La imagen de la izquierda es una fotografía de un gran respaldo montado en el ZZR400. Será un poco inestable, pero puede conducir sin problemas.

Estoy usando el respaldo del asiento GOLDWIN GSM17402. Este producto facilita la extracción del equipaje en el interior. Es útil para guardar ropa de abrigo y ropa de lluvia que se llevan y sacan con frecuencia.

La imagen de la izquierda es el portador trasero del ZZR400 de "Riding Spot". La capacidad de carga de este transportista es de 3 kg. Este soporte es tedioso de instalar y rara vez se elimina.

Es la red de equipaje de carga de la motocicleta. Si tiene que cargar una pequeña cantidad de equipaje, esta red será suficiente para asegurarlo.

Yo uso una cubierta de protección de motocicleta estándar. La cubierta de la motocicleta es un artículo consumible, así que compro una barata.

Yo uso un candado de seguridad tipo cadena. No llevo un candado de seguridad cuando viajo. El Ninja400R puede almacenar una cerradura de seguridad en forma de U debajo del asiento.

Solo tengo las herramientas de mantenimiento mínimas necesarias. El medidor de aire y la manguera de carga de aire para verificar la presión de aire son herramientas de mantenimiento esenciales. Se colocan herramientas como una llave inglesa, un destornillador y unos alicates debajo de la hoja ZZR400.