ツーリングルートマップ

九州・瀬戸内ツーリング１日目 のツーリングルートです。

ゴールデンウィーク初日のため、やや渋滞している中央高速、名神高速、近畿自動車道を通り、大阪南港まで走りました。ETCの休日割引により、2,350円で東京から大阪まで来ることができました。ここから宮崎カーフェリーで宮崎港までショートカットします。

九州・瀬戸内ツーリング２日目 のツーリングルートです。

9時に宮崎港に上陸すると、JR九州 肥薩線の「人吉駅」へ。ここで、SL人吉号 58654（8620形）を見てから、スイッチバックで有名な大畑駅を見て回ります。ここは、昭和の雰囲気が残る良い駅舎でした。鉄道が好きな人にお勧めのツーリングルートです。

九州・瀬戸内ツーリング３日目 のツーリングルートです。

３日目は、薩摩半島をぐるり一周します。鹿児島市街を出ると南へ向かい、指宿へ。最南端駅「西大山駅」を見てから、開聞岳を背に薩摩半島の南端「長崎鼻」まで走ります。その後、池田湖、枕崎、吹上浜を通り川内まで北上するツーリングルートです。

九州・瀬戸内ツーリング４日目 のツーリングルートです。

川内を出発すると、天草へ渡るため、倉之元港から長島海峡横断国道フェリーに乗ります。出航からわずか28分で天草の牛深港へ到着。崎津天主堂、大江天主堂、富岡海中公園、四季咲岬、通詞島、天草五橋、三角西港と天草の観光スポットを巡るツーリングルートです。

九州・瀬戸内ツーリング５日目 のツーリングルートです。

５日目は、九州ツーリングの王道ツーリングルートである阿蘇山を走ります。米塚、草千里、阿蘇山山頂（中岳火口）、大観峰を周り、九重連山から湯布院を通り、別府へ抜けるルートは、定番中の定番ツーリングルートです。別府から杵築城を通り、オレンジロードで国東半島をぐるり一周してから、宇佐神宮でお参りして、唐揚げで有名な中津まで走りました。

九州・瀬戸内ツーリング６日目 のツーリングルートです。

中津を出発すると、レトロな建物が残る門司港駅の周辺を散策しました。関門海峡で九州から本州へ渡ると、北上して本土最西端「毘沙ノ鼻」へ。さらに北上して美しい海の上に架かる橋「角島大橋」を見てから、長門の青海島を通り、萩から湯田温泉まで走りました。

九州・瀬戸内ツーリング７日目 のツーリングルートです。

７日目は、湯田温泉を出る防府市から瀬戸内海沿いに広島まで走ります。瀬戸内海には数多くの島々がありますが、バイクで巡ることができる周防大島こと屋代島を一周しました。ここは、綺麗な瀬戸内海の海を眺めながら走ることができるお勧めのツーリングルートです。その後、錦帯橋を見てから広島市街まで走りました。

九州・瀬戸内ツーリング８日目 のツーリングルートです。

広島市街にある広島電鉄の江波車庫で古い路面電車を見てから、尾道へ。ここでバイクを停めて尾道の坂道を散策しました。次に、四国ツーリングの定番ルートである「しまなみ海道」で向島、因島、生口島、大三島、伯方島、大島を走ります。亀老山展望台を見てから、四国に上陸すると、いっきに金毘羅山がある琴平まで走りました。時間に余裕があれば、呉周辺の島も走ってみたいところです。

九州・瀬戸内ツーリング９日目 のツーリングルートです。

９日目は、小豆島に渡る予定でしたが、悪天候のため断念しました。急遽、四国八十八箇所の霊場を回るお遍路ツーリングに変更して、第六十七番札所から第七十八番札所までの12ヶ所のお寺を回りました。その後、瀬戸大橋で本州に戻り、岡山まで走る、短いツーリングルートです。

九州・瀬戸内ツーリング10日目 のツーリングルートです。

岡山市街で岡山城を見学してから、山陽自動車道でいっきに淡路島まで移動します。明石海峡大橋を渡り、淡路島をぐるり一周して阪神淡路大震災震源地の近くにある野島断層保存館で当時の地震の痕跡を見て回りました。最後は、奈良公園で久しぶりに東大寺に行きました。最終日の帰宅に向けて移動をメインにしたツーリングルートです。

九州・瀬戸内ツーリング11日目 のツーリングルートです。

最終日は、奈良から名神高速、中央自動車道で東京に帰るだけのツーリングルートです。走行距離は、525kmでした。

九州・瀬戸内ツーリング全日程のツーリングルートです。

宮崎港から鹿児島の指宿・開聞、熊本の天草・阿蘇、大分の国東半島・中津、山口の角島大橋・湯田温泉・屋代島、四国のしまなみ海道と八十八箇所霊場を巡るツーリングルートです。11日間のツーリングでは、九州・瀬戸内の主要なスポットを全て回ることはできないため、取捨選択が必要になります。今回は、大隅半島、霧島、高千穂、秋吉台、呉、小豆島を外したツーリングルートになっています。

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