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- Exemplo de conexão de uma câmera de ação a uma motocicleta
Anexe a câmera de ação à motocicleta
Por vários anos, tem sido popular conectar câmeras de ação (câmeras portáteis) a motocicletas. Nesta página, mostrarei o procedimento de conectar uma câmera de ação à minha motocicleta com imagens.
A foto à esquerda é uma foto tirada enquanto você dirige em "Seto Ohashi (Great Seto Bridge)" no Japão com uma câmera digital compacta geral antes de a câmera de ação se tornar popular. Durante muito tempo, usei câmeras digitais compactas em vez de câmeras de ação.
Peças de montagem
As peças para montagem da câmera preparadas desta vez são as seguintes.
·Cabeça da câmera panorâmica (¥2.999=$27.2)
·Suporte de junta de 10 cm (¥128=$1.2)
·Placa de borracha (¥68=$0.6)
·Parafusos banhados a ferro de 30 mm 5 peças (¥148=$1.4)
·Parafuso de 1/4 de polegada (¥10=$0.1)
·Fio inoxidável de 1,0 mm (¥88=$0.8) não utilizado
Comprei a Camera Pan Head na Amazon e outras peças na loja de bricolage.
Cabeça da câmera panorâmica
O tamanho do orifício do parafuso na parte inferior da cabeça da câmera é de 3/8 de polegada. Ele também vem com parafusos de conversão de 3/8 de polegada e 1/4 de polegada.
Cada parafuso de 1/4 de polegada vendido separadamente na loja de bricolage custa 10 iene. No Japão, os parafusos milimétricos padrão JIS são comumente usados, portanto, algumas lojas não vendem parafusos padrão unificados em polegadas.
Como a superfície do parafuso entra em contato com a capota da bicicleta, prendi uma placa de borracha para que não ficasse arranhada.
Suporte comum
Este é um acessório de metal comum (10 cm, 5 furos, preto) adquirido na loja de bricolage. Esta peça é comumente usada e é vendida em qualquer loja do Japão.
O capuz da motocicleta é de forma simplificada. Haverá um espaço se você anexar o suporte de junta não processado. O passo dos 1º e 5º furos do suporte da junta é de 10 cm, mas o passo da tampa que fixa a tela da motocicleta (ZZR400) é de cerca de 9,5 cm. Se você instalá-lo como está, os parafusos não se encaixam totalmente.
O suporte da junta se deforma quando a força é aplicada. Evite os 1º, 3º e 5º orifícios dos parafusos e deforme o suporte de unguento.
Tirei dois parafusos da tampa que fixavam a tela da motocicleta (ZZR400) e prendi o suporte da junta processada. Como o parafuso genuíno tem um comprimento curto, substituí-o por um parafuso banhado a ferro de 30 mm. A altura é ajustada usando porcas e arruelas.
Colocando a cabeça panorâmica da câmera
Prendi a cabeça da câmera no suporte da junta. Como é fixado com dois parafusos e um parafuso, o suporte da junta no qual a câmera de ação está montada é suficientemente estável.
Esta é a imagem vista de lado. Devido aos parafusos grandes que prendem a cabeça do prato da câmera, há um espaço entre a tampa da motocicleta e o suporte da junta. No entanto, essa lacuna é aceitável.
Se você dobrar o espelho lateral da bicicleta, atingirá a cabeça da câmera panorâmica. No entanto, é suficiente se você puder dobrar tanto. Se você estiver preocupado, conecte-o ao orifício do parafuso um passo abaixo.
A imagem à esquerda mostra o Quick Shoe Plate removido do cabeçote da câmera. A parte verde é o nível de bolha.
Instalação da câmera de ação
A imagem à esquerda mostra uma motocicleta com uma câmera de ação conectada. Esta câmera de ação é a HDR-AS50 mais barata da SONY.
Esta é uma vista lateral de uma motocicleta com uma câmera de ação conectada. A posição de montagem da câmera é um pouco alta, mas isso não é um problema. Testarei a vibração da câmera quando a bicicleta correr em alta velocidade posteriormente. Esta câmera de ação possui uma cobertura à prova d'água para proteger a lente. Nesse estado, você não pode gravar som suficiente enquanto dirige. Portanto, um gravador de IC será instalado separadamente.
A imagem à esquerda é a câmera vista da posição de pilotagem. Se você instalar a câmera nesta posição, ela não obstruirá sua visão enquanto estiver dirigindo. Você pode verificar o status da câmera de ação enquanto dirige a motocicleta.
Não usei nenhum fio para impedir que a câmera caísse, porque eu poderia consertá-la bem.
Isso é tudo para este relatório. Posteriormente, realizaremos um teste de gravação de vídeo enquanto andamos de moto.
[Apêndice]
Como resultado do teste de gravação de vídeo, a cabeça panorâmica da câmera vibra mais do que o esperado. Quando olhei para a câmera de ação enquanto dirigia, ela estava balançando de lado. O HDR-AS50 fabricado pela Sony não possui a função anti-vibração de alto desempenho dos modelos topo de linha, mas ainda reduz o desfoque causado pela vibração.
Estou feliz com a qualidade do vídeo gravado com este método. Se você deseja gravar filmes de alta qualidade, é necessário alterar a posição de instalação da câmera ou considerar um método para reduzir a vibração. Alterarei o método de fixação da câmera de ação posteriormente. Alterei o método de fixação da câmera de ação e realizei um teste de gravação de vídeo.
Reduza a vibração da câmera enquanto dirige uma motocicleta
Comprei um suporte de barra chata (¥208=$2) na loja de bricolage. A imagem à esquerda é um suporte de barra plana de 30 cm, mas na verdade eu uso um suporte de barra plana de 45 cm.
Primeiro, dobre o suporte da barra plana. Em seguida, corte no mesmo comprimento que a tela da motocicleta.
Protegi a superfície do suporte da barra plana com fita de vinil e, em seguida, prendi-a na tela da motocicleta. Agora está temporariamente anexado. Se não houver nenhum problema no teste de gravação de vídeo nesse estado, revestirei a superfície do suporte da barra plana. No futuro, pretendo conectar um conector USB com alimentação de 5V a esse suporte.
Como resultado do teste de gravação de vídeo, consegui reduzir a vibração da câmera de ação enquanto dirigia a motocicleta. No entanto, se eu colocasse a marcha em ponto morto enquanto o veículo estava parado no sinal vermelho, a câmera começou a tremer mais do que antes. Isso ocorre porque, ao fixar a tela da motocicleta, a vibração do motor durante a marcha lenta pode ser facilmente transmitida ao cabeçote da câmera. No entanto, acho que isso é melhor porque a vibração da câmera de ação durante a condução é reduzida.